第五名：绿源电动车
绿源虽然知名度不及爱玛和雅迪，但凭借其扎实的做工和出色的性价比，在5000元左右的中档市场中保持着不俗的竞争力，在中国保有着三大二线品牌之一的地位，市场认可度较高，还曾与新日一起参与电动自行车新国标的起草工作。
学生出行、白领通勤、家庭代步是绿源电动车的三个主要使用场景，因此其车型更注重外观的小巧时尚，强调省心舒适，近年来，绿源主推的旗舰款大部分为轻便的“小龟王”电摩，这类车尺寸较小，配色丰富，精致美观，受到都市上班一族的欢迎。
与台铃一样，绿源对于电动车智能化也并不十分重视，虽然也有配套APP、车辆自检和GPS定位等功能，但总体来说智能化程度远不如雅迪、爱玛、新日等厂商高。比起智能控制，绿源更关注电动车本身的技术研发，在电机、电池、轮胎、刹车等方面都有自己研发的技术。
其中最值得一提的是绿源的液冷电机技术，原理是在电机内部注入冷却液，利用冷却液的高比热容，带走更多热量，相比传统电机温度更低，运行效率更高，用电量更低。此外，绿源还优化了气体交换系统，外界空气在进入电机时，会被气体交换系统过滤水分，搭配电机密封圈的使用，可实现IP67级防水，进一步防止电机生锈，电机寿命长达6年。
以S50为代表的电摩就搭载有液冷电机，该型号采用72V23AH石墨烯电池，并搭载SOC智能续航系统，续航可达120KM，售价5300元左右，比售价5200元的爱玛麦度M362多20KM的续航里程，但不如售价5400元的台铃狮子王。
电动自行车方面，绿源目前主推的是INNO7青桔互联版，该车型采用绿源和青桔联合打造的液冷互联系统，可通过手机APP开启电源，并使用GPS、北斗双重定位，还能实现异动报警消息推送。
INNO7青桔互联版与S50同样搭载液冷电机，并且采用48V26AH可提磷酸铁锂电池，续航可达100KM，售价在4600元左右，是绿源目前最高配置的电动自行车，与售价4700元左右的雅迪DE2配置和续航性能相当。
第六名：小刀电动车
小刀与台铃、绿源一样，并未积极拥抱智能化的浪潮，而是专注于电动车本身的技术研发。小刀凭借一系列技术突破，在市场上取得了不错的成绩。据官方数据统计，小刀2020年销量超过400万台，并官宣在2021年冲击1001万台的销量。
“没电还能跑”曾是小刀的主要卖点，但这并非什么高科技，仅仅是把电池电量的一部分储存起来当做备用电量而已。随着不少厂商在其产品中加入真正能“没电还能跑”的技术——能量回收系统后，小刀这项功能已不再稀奇。
近年重新调整定位后，小刀凭借其在动力系统方面的技术突破，以及在控制器、电机和电池上采用的整合式定制组合，让其性能在同等价位的电摩中处于中上水平，机件寿命也更长，从而获得了市场的认可。
小刀三动力系统是小刀8大技术革新的成果，通过创新性电机研发改造和智能化控制器系统，运用多档位智能匹配技术和汽车级动力控制系统，使车辆在动力、提速、续航、爬坡各方面的能力都有所提升。
在产品上，小刀有电摩、电轻摩、电动自行车三类产品，目前线上在售的主要为电轻摩和电动自行车。派克是小刀目前线上销量最高的电轻摩，其搭载了800W无刷电机，电池方面使用60V20AH的电池，有铅酸和石墨烯两种版本可选，铅酸版续航达60KM，售价在3200元左右，石墨烯版续航则达80KM，售价在4000元左右，续航里程与同价位的绿源MH3相同，但绿源MH3搭载的是72V20AH铅酸电池和1000W液冷电机，配置上略胜一筹。
预算较低的用户也可考虑米尚电轻摩，其同样搭载800W无刷电机，使用60V20AH铅酸电池，但其制动系统采用的是前后鼓刹，刹车性能不如派克的前碟后鼓，价格在3000元左右。
第七名：立马电动车
立马是行业内第一批获得电摩生产资质的企业，曾因产品定位模糊影响一部分的销量，不过作为老牌厂商，立马底蕴深厚，在国内电动车市场前十中仍占有一席之地。
立马长期将精力投放在较为小众和高端的运动型电摩上，专注于核心动力科技，拥有AMT双模动力系统、智能e管家、中控防盗系统、UMA动态平衡系统、单边悬挂式电机五项核心技术，出色的性能是立马电摩一直以来的卖点，但过于小众的定位也让其在销量上被拉开差距。
仅有运动电摩出色显然不够，在经历了多年的销量衰退后，立马近年来也在积极扩充和重整其产品线，相继推出了不少更为大众化的电摩和电动自行车产品，其中也不乏许多出色的单品。
平价级电摩极锐便是其中的代表，配备1000W电机，72V20AH铅酸电池，续航可达80KM，采用前碟后鼓制动系统，并配有一键修复、P档等实用功能，性价比不错，售价3500元左右，续航能力在同价位产品中比较出色，比小刀马丁多20KM的续航里程，与绿源MNL5韵飞续航里程相同，但电机不如MNL5的1200W液冷电机。
电动自行车方面，可以考虑小蜜蜂或尚乐，两者皆搭载350W电机和48V12AH铅酸电池，且都配有车篮和后座，可满足买菜接孩子的需求，不同的在于刹车系统，小蜜蜂采用前鼓刹后涨刹，而尚乐则是前后鼓刹，刹车效果稍好一些，且尚乐后座带有靠背，比小蜜蜂更安全舒适。