第八名：Lazer
比利时头盔品牌
Lazer是全球最古老的头盔制造商，在头盔的演变史中贡献巨大，虽不属头部品牌，但旗下头盔产品物美价廉，也获得了SHARP的权威认证。
Lazer头盔在SHARP测试中以4星为主，也算可圈可点。目前，Lazer主打的竞速&公路盔为RAFALE、Bayamo和OROSHI，其中最具性价比的便是Bayamo，不仅具有双镜片、多孔通风、快速拆镜和后期方便维护的内衬拆除技术，售价在200英镑左右。
旗舰产品RAFALE则分为普通款和SR版，二者均在外壳注入改性合金复合材料，增强头盔硬度，头盔内含5通风系统，SR版还增加了空气动力学鸭尾，性能不错。
350英镑左右的Monaco是Lazer荣获SHARP 4星评分的揭面盔，目前已更新至Monaco EVO型号，有玻璃纤维材料和碳纤维材质两种可选，前者重1430g，后者仅为1300g。功能方面，Monaco具有蓝牙功能、多空通风以及内衬面颊垫可拆洗功能，Monaco Evo作为Monaco的升级版，其配备的Pinlock镜片有防雾功能，此外，通风性和舒适度上都有不同程度地提升。
OROSHI是Lazer定位较低的全盔产品线，外观复古，可拆卸内衬，集成6个通风口，遮阳板采用铝扣固定，售价不超过200欧元，花色丰富，适合预算不高的消费者。
第九名：BMW 宝马
德国头盔品牌
宝马这个世界豪车品牌，已经不需要用太多华丽的词藻来介绍，一直就是高级轿车的代名词。在摩托车领域，宝马实力同样不俗，旗下拥有摩托车和越野车两大业务，摩托车头盔便是其众多业务分支之一。
虽然宝马头盔种类较少，但宝马对其产品质量要求很高，就头盔品质而言，尤其是SYSTEM系列揭面盔，在SHARP测试中获得了不错的评价。只是宝马头盔是为了配套其摩托车而生，厂家对于产品线并不上心，每个种类头盔仅有1个型号。
旗舰揭面盔SYSTEM系列防护性能较好，内置遮阳镜和快速拆镜技术，头盔内附带蓝牙功能，可与宝马摩托车配套连接。最新型号为System 7 Carbon采用100%碳制纤维材质外壳，内衬为多层式EPS缓冲层，提供良好的面部包覆性，并可由全盔变为半盔，相当于花一顶头盔的钱购买了两顶头盔，售价为475英镑。
STREET X是宝马推出的第一款全盔，功能方面不及SYSTEM系列，但也有不错的空气动力学设计，遮阳板调整方便，S码重量为1450g，产品基础，售价为人民币4750元，目前可在电商平台旗舰店购买。
Bowler则是宝马半盔型号，由复合纤维制成，其提供了遮阳板、护目镜、面罩等DIY配件，仅适合低速行驶，也就是说，在宝马摩托车6大系列（运动、旅游、竞速、城市、复古、冒险）中，除城市和复古系列外，其余系列不建议购买半盔。
第十名：MT
西班牙头盔品牌
西班牙品牌MT Helmets头盔主打性价比，走的是平民化风格，产品品质坚实，在SHARP暴力碰撞实验中也获得了不错的评分。在顶级摩托车赛事MotoGP的Moto 3组别中，西班牙车队RBA BOE Racing Team的两位年轻车手Gabriel Rodrigo和Juan Francisco Guevara所佩戴的便是由MT Helmets提供的头盔。
MT全盔共有TAGRO泰格、Thunder 3 SV雷神、KRE玻纤系列和STINGER毒刺四大产品，基本都是全盔型产品，Thunder 3 和KRE-SV是双镜片全盔，泰格和毒刺则是单镜片全盔。
KRE-SV是其中的旗舰系列，采用玻璃钢材质，SEP缓冲保护层、防紫外线墨镜一一俱全，堆料充足，售价为1080元。Thunder系列是MT唯一获得SHARP四星认证的产品线，基础功能齐全，售价是KRE玻纤系列的一半。
单镜片泰格和毒刺主要以潮流的花色为卖点，外壳为聚碳酸酯（PC塑料）材质，硬度不如玻璃纤维和碳纤维，仅适合低速骑行，不过三层保护内衬也能降低不少撞击强度，售价为500元左右。
MT Helmets还有一款揭面盔Atom sv，该型号在国内电商平台售价约为750元，材质同样为聚碳酸酯。
在半盔的选购上，内衬的包覆性、头盔重量、镜片和内衬是否可拆洗等应该成为考虑因素，从这个角度来看，LeMans 2 sv、CityEleven sv、Thunder3 Jet sv这几款型号都不错，售价均不超过110英镑，不过需要海淘。